“唐山市2025年民生工程成果展示”之农村物流服务提升工程新闻发布会现场。孙敬兰 摄

环渤海新闻网消息（孙敬兰）1月27日，唐山市人民政府召开新闻发布会。唐山市交通运输局党组成员、副局长、新闻发言人靳朝华，介绍了我市农村物流服务提升工程的有关情况；市交通运输局综合运输科科长姚剑光，就相关问题回答记者提问。

农村物流是连接城乡、服务“三农”的重要纽带，是畅通城乡经济循环、促进乡村全面振兴的重要支撑。近年来，唐山市交通运输局认真贯彻落实省、市关于推动农村物流服务提升工程的工作要求，将农村客货邮融合发展作为关键抓手，系统谋划、全域推进，着力构建“畅通便捷、经济高效、便民利民”的县、乡、村三级农村物流服务体系，取得了显著成效。

高位推动，系统布局，不断夯实农村物流服务基础

唐山市委、市政府高度重视农村物流服务体系建设，将其纳入全市民生工程和乡村振兴重点任务。市交通运输局坚持以规划为引领，制定了《唐山市加快推进农村客货邮融合发展实施方案（2025—2027年）》和《唐山市2025年农村物流服务提升工程工作方案》，建立了由市交通运输局、市邮政管理局等部门统筹推进，各县（市、区）政府推动落实，唐山交通发展集团等企业积极参与的工作机制。全市有条件的11个县（市、区）制定了本地工作方案，形成了全域推进、合力攻坚的良好局面。

2025年全市农村物流服务提升工程计划建成客货邮站点28个、开通客货邮线路5条，力争新创建1个省级农村物流服务品牌。截至2025年底，任务目标已全部完成，曹妃甸区“交邮融合发展，助力和美乡村建设”服务品牌获评第三批省级农村物流服务品牌。

多措并举，协同增效，全面提升农村物流服务水平

基础设施网络持续完善。大力推动县、乡、村三级物流节点共建共享。在县级层面，推动客运站转型升级为功能集约的县级共配中心，统筹快递分拣、仓储配送等功能。在乡镇层面，整合客运站、邮政支局、供销社等资源，建设具备多种功能的乡镇综合服务站。在村级层面，依托村委会、商超、邮政便民服务站等，建设“一站式”村级服务点。截至2025年底，全市累计建成县级服务中心12个、乡镇服务站116个、村级服务点680个，开通农村客货邮合作线路53条。

运力资源整合成效显著。充分利用全域公交一体化改造成果，推动客运、货运、邮政快递运力资源共享互补。一是利用唐山综合客运中心、南堡汽车站等现有场地资源优势与唐山焜烨物流有限公司合作建设快递分拣中心，整合唐山市知名快递企业进行快递统一分拣，加快客运站转型升级，实现优势互补、产业融合。二是科学调配新购置的206辆下置行李舱公交车，利用空闲运力代运邮件快件，实现“客货同网、降本增效”。三是积极引导市场合作，唐山交通发展集团先后与唐山邮政分公司、河北顺丰速运有限公司签署战略协议，探索合作发展的新领域、新模式，建立因地制宜、协同发展、优势互补的工作机制。

服务模式创新持续深化。积极拓展“农村客货邮+”多元融合模式。在“客货邮+农产品”方面，依托玉田、乐亭等农业大县产业优势，开通多条定制化运输专线，助力农产品高效上行，实现从田间到市场的精准对接。在“客货邮+旅游”方面，围绕丰南河头老街、曹妃甸多玛乐园等热门景区，开设旅游专线，实现了“运游融合、以运促游”的协同发展新格局。

品牌示范引领作用凸显。丰南区“创建‘城乡公交+邮政快递’融合模式，打造绿色智慧物流网络体系”成功入选交通运输部、国家邮政局农村物流高质量发展典型案例；玉田县、乐亭县、滦南县、丰南区、曹妃甸区等五地先后获评省级农村物流服务品牌；丰南区入选省级农村客货邮融合发展试点县，为全市农村物流高质量发展树立了标杆，提供了可复制、可推广的宝贵经验。

锚定目标，久久为功，奋力开创农村物流服务新局面

2026年，全市农村物流服务提升工程的总体目标为新增农村客货邮合作线路5条、站点28个，加快县域快递物流中心建设。下一步，市交通运输局将紧紧围绕全市2026年农村物流服务提升工程的总体目标，大力推进农村客货邮融合发展，配合市邮政管理局加快县域快递物流中心建设，全力推动农村物流服务提质增效。

【记者提问】

记者：随着电商业务的发展和普及，现在越来越多的农产品通过电商和物流走向千家万户，请问农村客货邮融合发展作为农村物流服务提升的重要组成部分，2026年将如何推进农村客货邮融合发展？

姚剑光：为持续推动农村物流服务提升工程高质量发展，按照省、市民生工程有关要求，结合我市实际，市交通运输局制定了《唐山市2026年农村物流服务提升工程实施方案》，明确“时间表”和“路线图”，将农村客货邮合作线路、站点任务分解到各县（市、区）。下一步，市交通运输局将坚持以民生工程为牵引，在“扩面增量”与“提质增效”上同步发力，重点开展以下三方面工作：一是强化机制保障，持续发挥好现有市、县两级工作机制作用，常态化研究解决工作推进中的问题。二是持续优化网络，完善县、乡、村三级物流节点和线路，力争实现有需求的县（市、区）乡镇服务站全覆盖，村级服务点功能更加完备。三是强化示范引领，积极总结推广丰南、曹妃甸等地的省级农村物流服务品牌创建经验，指导丰南区积极推进省级农村客货邮融合发展试点县创建，力争培育更多的全国、全省示范标杆。

记者：刚才介绍到，2025年已经建成客货邮站点28个、开通客货邮线路5条，曹妃甸区也获评第三批省级农村物流服务品牌，那么唐山是如何发挥农村客运网络优势，推动农村客货邮融合发展？

姚剑光：农村客货邮融合发展是一项系统工程，需要多部门协同、各县区联动。市交通运输局会同市邮政管理局、市供销社等部门，各县（市、区）政府，以及唐山交通发展集团，共同依托现有农村客运网络基础，全面提升农村物流服务的覆盖广度与运行效率。一是优化线路资源配置，指导客运企业科学调整线路走向、站点设置和运行班次，在保障群众出行需求的同时，高效承载邮件、快件运输任务，畅通“消费品下乡、农产品进城”双向渠道。二是聚焦重点区域精准服务，着力破解“最后一公里”配送难题，推广快递随客车进村模式，力争实现“快递当日达”。三是强化产业联动，推动客货邮运营主体与家庭农场、农业企业、电商平台、集贸市场等加强对接，促进农产品产运销信息共享，打造一批定制化农产品带货专线，为农村产业发展注入新动能。

记者：通过刚才的介绍，我们了解到唐山丰南区、曹妃甸区等多地入选获评典型案例，请问下一步唐山将如何放大示范引领作用，推动农村物流服务整体水平提升？

姚剑光：市交通运输局会同市邮政管理局、市供销社等部门，积极总结推广农村客货邮融合发展的先进经验，鼓励各县（市、区）因地制宜打造特色服务模式，既提升服务质量，也为全市农村物流高质量发展提供可复制、可推广的案例。下一步，我们将重点从以下三方面发挥示范引领作用，全面提升农村物流服务水平：一是持续培育标杆。鼓励基础好、意愿强的县（市、区）积极申报国家级农村物流服务品牌、典型案例，推动农村物流从“点上开花”到“面上成景”。二是强化政策引导。用足用好各级资金和政策，鼓励市场主体参与到农村物流服务中，实现“服务一处、带动一片、惠及一方”的示范效应。三是加强经验推广。深入实施“一品一播”行动，以电商直播为抓手，促进电商与快递融合发展，优化农村寄递物流体系布局。指导各县（市、区）通过组织观摩交流、加强媒体宣传等方式，互学互鉴、共同提升。